ارتفع حجم البضائع التي تنتقل عبر الموانئ الكبرى في إسبانيا بما يصل إلى 25 بالمئة في يناير كانون الثاني، حيث دفعت الهجمات على الشحن في البحر الأحمر الشركات إلى تحويل مسار السفن المتجهة إلى أوروبا حول جنوب أفريقيا بدلا من ذلك.

ووفقا لتقرير نشرته وكالة "رويترز": شهدت الموانئ الشمالية في إسبانيا أيضًا قفزة في أحجام الترانزيت بما يصل إلى ثلاثة أضعاف، حيث اختار التجار تجنب نقل البضائع بالشاحنات عبر أوروبا بسبب الحصار واسع النطاق من قبل المزارعين، حسبما تقول جمعية التجزئة وصناعة الأغذية الإسبانية Aecoc.

كما شهدت موانئ مثل لاس بالماس في جزر الكناري وبرشلونة زيادة بنسبة 25.4% و7.6% في حجم البضائع على التوالي، خلال الشهر الأول من عام 2023. إجمالي حركة البضائع إلى الموانئ الإسبانية - بما في ذلك البضائع والسوائل السائبة والسائبة الجافة - وارتفعت حركة المرور بنسبة 3.4% في يناير مقارنة بانخفاض 3.3% في حركة المرور العام الماضي، وفقًا للأرقام الرسمية.

وتعد الموانئ الإسبانية نقاط دخول مهمة إلى أوروبا لشركات الشحن التي تختار الإبحار حول جنوب إفريقيا بدلاً من البحر الأحمر لتجنب هجمات المتمردين الحوثيين قبالة اليمن.

وقالت هيئة الموانئ التي تديرها الدولة لرويترز إن الزيادة في حركة المرور قد تكون مرتبطة بآثار أزمة البحر الأحمر، لكن سيتعين عليها الانتظار بضعة أشهر للحصول على تقييم أكثر دقة.

وارتفعت أحجام البضائع العابرة بنسبة 2.8% في الموانئ الإسبانية، لكن الارتفاع كان أكثر وضوحًا في موانئ شمال إسبانيا مثل سانتاندير وبلباو، والتي تعاملت في الثلاثين يومًا الأولى من العام بين ضعفي وثلاثة أضعاف حجم البضائع العابرة. مقارنة بشهر يناير 2022.

وقال المكتب الصحفي للميناء إن الارتفاع في الأحجام في سانتاندر يرجع أيضًا إلى توسعة محطة الحاويات بالميناء.

وقال الميناء أيضًا إن بعض العاملين في ميناء سانتاندر تلقوا في الأسابيع الأخيرة استفسارات وطلبات لإرسال بضائع إلى بريطانيا.