قالت مصادر مسؤولة في شركة صافر اليمنية النفطية، إن سفينة صافر الراسية بالبحر الأحمر، دخلت اليوم الثلاثاء، مرحلة فوق الخطر، وأن احتمال انفجار الناقلة باتت على وشك الحدوث، في ظل خشية تسرب نفطي منها.

وأوضحت في تصريحات لـ"المهرية نت" أنه: تجري الآن محاولات لفريق الشركة إيقاف بعض تسريبات لمياه البحر لداخل السفينة بإمكانياتهم البسيطة والمتاحة، وأصبح الحديث عن البدائل الأخرى لتأمين الناقلة إلى دولة أخرى متأخرة ".

وطالبت المصادر الأمم المتحدة بإفراغ السفينة من حمولتها النفطية، على أن تأتي بعدها الخيارات الأخرى بسحبها أو صيانتها".

وأضافت المصادر أن:" عملية الإصلاح تتعذر على فريق الشركة وأصبحت صيانة السفينة غير ممكنة، لأن التلف لا يمكن إصلاحه بسبب أن المعدات الخاصة بالسفينة أصبحت جميعها متهالكة، بالإضافة إلى منظومة مكافحة الحريق الخاصة بالسفينة باتت متوقفة وخارجة عن الخدمة".

وتابعت:" دخلت سفينة صافر مرحلة فوق الخطر، والوضع لا يحتمل التأخير.. أصبح ضرورة الآن أكثر من أي وقت مضى إفراغ السفينة من الكمية الكبيرة للنفط الخام الذي تحتويه السفينة".

وأطلقت المصادر نداء عاجلا إلى الأمم المتحدة للتدخل لإفراغ السفينة في أسرع وقت ممكن.

وحصل موقع "المهرية نت" على صور تكشف تسرب مياه البحر إلى بعض الحجر في السفينة عبر الأنابيب التالفة وتراكم الصدأ الذي غطى الناقلة صافر بشكل شبه كامل ما يؤدي لزيادة نسبة الخطر والغرق.

ويؤكد مختصون بأن تسرب النفط من السفينة الراسية ستصيب اليمن بشكل خاص والمنطقة بشكل عام وخطر حدوث الانفجار يتزايد يومياً، وإذا حدث فإن ذلك لن يتسبب فقط في إتلاف أو غرق السفن المتواجدة في المنطقة المجاورة فحسب بل سيؤدي أيضاً لحدوث أزمة بيئية تقارب أربعة أضعاف حجم تسريب النفط في "إكسون فالديز".      

وترسو سفينة "صافر" العائمة والتي توصف بأنها "قنبلة موقوتة"، ولم يجرَ لها أي صيانة منذ عام 2014، على بُعد 7 كيلومترات قبالة ميناء رأس عيسى في مدينة الحديدة، الخاضعة لسيطرة الحوثيين، وعلى متنها مليون و140 ألف برميل من النفط الخام.